Asocierea FAR FOUNDATION SRL (lider) – AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – LINCOR TRANS SRL a fost desemnată câștigătoarea licitației pentru proiectarea și execuția lotului 3 (Bălcăuți-Siret), cu o valoare de atribuire de 1,228 miliarde lei (fără TVA), anunță șeful CNAIR, Cristian Pistol. Contractul prevede inclusiv modernizarea unui sector din DN2 (România) dar și a unui segment din drumul M19, amplasat pe teritoriul Ucrainei.
Pentru finalizarea acestui lot (12,7 km) sunt alocate 42 de luni (12 luni proiectare și 30 de luni execuție lucrări), iar pe traseul lui vor fi construite inclusiv:
– 2 noduri rutiere: Nod rutier DN2 (Siret Sud) și Nod rutier DN2 (Siret Nord),
– 12 structuri, dintre care un pod peste râul Siret (967 de metri),
– un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).
La ora actuală toate cele 3 loturi ale DEx Suceava-Siret (55,7 km) au constructori desemnați.
”Din perspectivă tehnică, semnarea contractelor va fi posibilă după expirarea perioadei de depunere a contestațiilor, respectiv după soluționarea contestaților. Legătura DEx Suceava-Siret cu A7 va fi asigurată prin sectorul de autostradă Pașcani-Suceava (61,86 km), care are încă din primăvara anului trecut constructor desemnat pentru ambele loturi. Semnarea celor 5 contracte care vor asigura traseul de mare viteză între Pașcani și frontiera cu Ucraina depinde însă de certitudinea asigurării finanțării pentru obiective de infrastructură cu rol dual (civil și militar)”, a declarat Cristian Pistol. Investiția va fi finanțată din fonduri europene SAFE. Până la sfârșitul lunii mai 2026, toate contractele de proiectare și execuție ale drumului expres Suceava -Siret trebuie să fie semnate iar lucrările trebuie să fie finalizate cel mai târziu până în anul 2030, conform condițiilor impuse de finanțarea prin SAFE.
Asocierea FAR FOUNDATION SRL – AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – LINCOR TRANS SRL va proiecta și va executa și loturile 1 și 2 ale Drumului Expres Suceava-Siret, în valoare totală de 3,72 miliarde de lei (fără TVA). Pentru Lotul 1 (Suceava – Dărmănești), în lungime de 18,6 km, valoarea ofertată a fost de 2,09 miliarde de lei (fără TVA) iar pentru Lotul 2 (Dărmănești – Bălcăuți), în lungime de 24,45 km, valoarea ofertată a fost de 1,63 miliarde de lei (fără TVA).
Drumul expres Suceava-Siret, în lungime de 55,7 km, va avea atât rol civil cât și militar și va asigura conexiunea infrastructurii rutiere din România cu infrastructura rutieră din Ucraina. SAFE este un instrument financiar de împrumuturi pe termen lung, lansat în 2025 de Comisia Europeană și destinat în special înzestrării militare, precum și proiectelor de mobilitate militară.
Din cele peste 16 miliarde de euro alocate prin SAFE pentru România, 4,2 miliarde euro (fără TVA) sunt alocate infrastructurii rutiere. Din această sumă, proiectele derulate de CNAIR, au o valoare de aproximativ 3 miliarde de euro (fără TVA): tronsonul de autostradă Pașcani-Suceava (61,86 km) și tronsonul de Drum Expres Suceava-Siret (55,7 km).